驾驶我的车 ドライブ・マイ・カー

片头，随“音”的讲述，晨曦中浮现一具黑暗的巨像，滨口电影中最为有力的躯体，却很快倒塌。她在磁带中成为文本本身，映射众人形象，却不可被照见。像是《燃烧》里的惠美，在夕阳下舞动，撕开东亚秩序的一角：谁的仓房？谁的车？ 渡利却仿佛一具机械，A Holy Motor。“她开车的时候感觉不到车”，因为她就是车。人与车，人与狗，人与人，音消失了，全是哑剧。 灾难过后，承认“残疾”，让他人作我的眼，我的手（万尼亚舅舅结尾），我的脚，我的生殖器。我们永远不可能一个人等待戈多。

四星==>三星，一种戏剧-影像，或者不如说是影像-戏剧，因为文学与戏剧文本的存在感远大于影像，仅在几个片段中例外——恰恰都是本片的华彩之处，如令人想及[燃烧]的女主骑乘位讲故事的逆光剪影、缀满黄光的隧道、伸出汽车天窗的两只夹着烟的手（大光圈镜头中后景的多彩光晕）及二人到达白雪皑皑北海道时的兀自消音场景。但除此之外，这部满载重重互文的电影戏剧很少让真正新颖有力的人或物生发出来。对车内空间、室内空间及台词触发情节（以及中心思想式地阐发主题）的过度倚重更让人追问拍成一部超长电影的必要性。多语言混合的戏剧形式并不鲜见，不过滨口龙介对手语的引入确是最大亮点，一种超越语言、直触内里的沟通是否可能？这是个有意思的问题，牵系起身体性与剧场性。对偷拍者的难以容忍这个设置也很妙，但我更愿意去读书和看戏！（7.0/10）

滨口龙介是近几年亚洲电影送给世界最好的礼物

三个小时看了一部将自己束之高阁的电影，当我试图在那些热门影评中寻找它风靡戛纳的原因时，我发现所有的原因都无法将我说服。电影里所有的人都在用一样的姿势走路，一样的口气说话，一样的表情面对镜头，几处主要情节竟然是靠密集的个人讲述来推动的。法国电影惯用的套路，日本人赋予了它死气沉沉的新定义。电影不是舞台剧，即使你在电影里提到了舞台剧，也请不要把电影拍成舞台剧。

至少最佳编剧，上限无。